Boeing astronotları taşıyacak bir gemi hazırladı CST-100 Starliner. Şimdi NASA, yaklaşan bu uçuş için mürettebat değişikliği yaptığını duyurdu. Sağlık nedenlerinden dolayı Eric Boe bu uçuşa katılmayacak ve yerine deneyimli bir astronot görev yapacak. Mike Fincke. Fincke, NASA astronotu Nicole Aunapu Mann ve daha önce NASA ile uçmuş olan Chris Ferguson ile uçacak.

Bu baharda yapılacak bir test çalışmasının sorunsuz geçeceği varsayılarak, bu yılın 2. yarısında bir ekip test uçuşu yapılması planlanıyor.

Mike Fincke

Mike Fincke, 1996 yılında astronot oldu. Uluslararası Uzay İstasyonunda iki uzun konaklama da dahil olmak üzere daha önce üç görevde uçmuştu. Uçuşlardan birine STS-134 adı verildi. Misyon STS-134 Uzay mekiği Endeavour'un son uçuşuydu. Misyonun ana görevleri arasında AMS-02 spektrometresinin bağlantısı vardı (Alfa Manyetik Spektrometre 2) ve EXPRESS Logistics Carriers'ın 3 adet dış mekan basınçsız platformu Uluslararası Uzay İstasyonu'na götürülecek. Görev sırasında 4 uzay yürüyüşü gerçekleştirildi. Astronot Andrew Feustel'in uzay mekiğinde peluş bir Çek Köstebeği figürü vardı. Bu görev aynı zamanda Mike Ficke'nin uzayda en uzun süre kalma rekorunu (381 gün) kırması açısından da benzersizdir.

NASA yetkilileri bir açıklamada, Fincke'nin 2013'ten bu yana NASA ticari ortaklarıyla çalıştığını söyledi.

Chris Ferguson

Chris Ferguson, Boeing'in Starline ekibiyle yakın işbirliği içinde çalışıyor. Nicole Aunapu Mann, NASA'nın ilk iki yıl için astronotları görevlendirmesiyle Ferguson'a katıldı Ejderha Mürettebatı. Bu uzay aracının bu yıl bir test uçuşunu tamamlaması planlanıyor.

Ejderha 2, daha önce olarak anılan Dragon V2 nebo DragonRider, SpaceX'in ikinci nesil uzay aracıdır. Her ikisinde de insansız bir varyantta mevcut olmalıdır. Ejderha 2etiketinin altındaki pilot versiyonda olduğu gibi Mürettebat EjderhaNASA'nın ISS ve Boeing'in CST-100 Starliner'ına insanlı uçuş ihalesini kazandığı CCDev programının bir parçası olarak geliştirilmekte olan. Adını Dragon tedarik gemisinden alıyor. Mürettebat Ejderha öncelikle Amerikalı astronotları Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) taşımak için tasarlandıSözleşmeye göre 2'den itibaren en erken 6 ila 2017 arası insanlı uçuş yapması beklenen uçak, alternatif olarak özel uzay istasyonlarına, örneğin Bigelow Aerospace'in planlanan istasyonuna ulaşım için de kullanılabiliyor.

Gemi, NASA Yerleştirme Sistemini temel alan başka bir yerleştirme istasyonuyla donatılacak. yörünge istasyonuna otomatik kenetlenmeyi etkinleştir.

Mevcut diğer gemilerden farklı olarak Dragon 2, 8 SuperDraco motorla ve paraşütsüz olarak inecek. Gemide yalnızca acil durumlar için bulundurulacak. Mürettebatın rampadan hızlı bir şekilde kurtarılması için SuperDraco motorları da klasik kulenin yerini alacak. Bu iniş yöntemi sayesinde pahalı bir kurtarma operasyonuna gerek kalmayacak ve mürettebat için daha konforlu olacaktır. Benzer bir avantaj yalnızca, normal bir uçağa benzer şekilde bir havaalanı pistine inen Uzay Mekiği programının Amerikan uzay mekikleri için mevcuttu. Rusya Federasyonu uzay aracı için de motorlu bir iniş sistemi düşünülüyor.

Dragon 2'nin taşıyıcısı, halihazırda Dragon tedarik gemilerini fırlatan Falcon 9 roketi ve gelecekte de DragonLab konfigürasyonu olacak. Dragon'un planlanan bir diğer versiyonu da bilimsel aletleri veya malzemeleri Mars'a taşımak için kullanılan RedDragon'du. Falcon Heavy roketleriyle fırlatılması gerekiyordu. İlk insanlı görev Nisan 2019 için planlandı.

Her test uçuş ekibi uzay istasyonuna kenetlenir ve Dünya'ya geri döner.