Müze, dalgıçların Gelibolu Savaşı'ndan kalma gemi enkazlarını keşfetmesine izin veriyor.

12. 10. 2021
4. Uluslararası Sueneé Universe Konferansı

Kelimenin tam anlamıyla tarihe "dalmaya" hazır mısınız? Dalgıçlar, I. Dünya Savaşı sırasında Gelibolu'da Türkiye kıyılarında batan İngiliz ve Fransız gemilerinin yığınlarını araştırıyor. Turizm, Çanakkale Boğazı'ndaki asırlık enkazları "deniz altı müzesi"ne dönüştürdü. Gemiler, 1915'te Osmanlı ve Müttefik kuvvetlerinin Gelibolu Yarımadası'nda çatıştığı sırada battı.

Gelibolu Sualtı Parkı

Tarihi Gelibolu Sualtı Parkı, bu ay, Truva'nın antik Yunan kalıntılarının yanında, Türkiye'nin Çanakkale limanı yakınında açıldı. Ziyaretçiler, 14 Mayıs 27'te bir Alman denizaltısı tarafından torpidolanan HMS Majestic de dahil olmak üzere 1915 savaş gemisinin enkazına dalabilir. Dalgıç ve belgesel yapımcısı Savaş Karakaş, "Sizi 1915'e ve Birinci Dünya Savaşı'na götüren bir zaman makinesi gibi" diyor.

Batıkların bazıları nispeten sığ sulardadır (7 metreden daha az derinlikte). Diğerleri daha derin, yaklaşık 18 ila 30 metre. L gemisi HMS Triumph, yüzeyin 70 metre altına kadar uzanıyor. Kültür ve Turizm Bakanlığı yetkilisi Yusuf Kartal, su altı parkının tam anlamıyla "başka bir dünya" olduğunu belirtiyor. Batık gemileri 106 yıl önceki gibi görüyor ve ikinci el savaşın kaosunu yaşıyorsunuz.

Bu bölgede patlamamış mühimmat ve mühimmat tehdidi olsa da Türk makamları bölgeyi dalgıçlara açma kararı aldı. London Times'a göre, hükümetin kararı batık gemileri askeri mezarlık olarak görenlerin eleştirilerine yol açtı. Enkazları bir sualtı parkına dönüştürme planı, 2017-1915 harekatının yüzüncü yıl dönümünün ardından 16'de doğdu. Yetkililer parkı bu yaz açmayı ummuşlardı, ancak yenilenen bir Covid-19 salgını nedeniyle açılışı Ekim ayına ertelemek zorunda kaldılar.

1915 yılında Gelibolu

İngiliz ve Fransız birlikleri 17 Şubat 1915'te Gelibolu'ya çıkarmalarına rağmen, asıl savaş 25 Nisan'a kadar başlamadı. Müttefikler yarımadada yürümeyi, Konstantinopolis'i (şimdi İstanbul) fethetmeyi ve Rusya'nın Akdeniz'e erişimini sağlayacak olan Karadeniz'in yolunu açmayı planladılar. Churchill liderliğindeki siperin çatışan savaşı, her iki tarafta da büyük kayıplara neden oldu. Müttefikler 11 ay sonra, Ocak 1916'da Gelibolu'dan ayrıldı ve gözden düşmüş Churchill, neredeyse 20 yıl siyasetten çekildi. 1940'ta göreve geri döndü ve Büyük Britanya'yı İkinci Dünya Savaşı'nda Başbakan olarak zafere götürdü.

HMS Majestic, 27 Mayıs 1915'te battı.

Müttefiklerin Gelibolu'daki başarısızlığı, büyük ölçüde, İngiliz ve Fransız kuvvetlerinin birkaç önemli savaşta köprü başlarında ilerlemesini engellemeyi başaran Osmanlı komutanı Kemal'den kaynaklandı. 1922'de Osmanlı İmparatorluğu'nun çöküşünden sonra Kemal, Türkiye Cumhuriyeti'nin laik bir devlet olarak kurulmasına yardım etti ve Atatürk veya "Baba Türk" soyadını benimsedi. Bugün Türkiye halkı, Gelibolu'daki Osmanlı zaferini, imparatorluğun sonunun ve yeni bir ulusun doğuşunun belirleyici anı olarak görüyor.

Dedesi Gelibolu'da yaralanan Karakaş, çok sevdiği dedesinin ellerinde savaş izleri gördüğünü hatırlıyor. Karakaş, "Onlardan hep korkmuşumdur" dedi. "Ama Gelibolu'ya gelip dalış yaptığımda, batıkların paslı metali ve çeliği bana dedemin ellerini hatırlatıyor ve elini suyun altında tutuyorum."

Esene Suenee Universe

J. Duffack: Kayıp Gemiler

Denizde sahip oldukları tek kesinliği - gemilerini - kaybeden insanların hikayeleri sonsuzdur. İnsan varlığı sırasında dünya okyanuslarında meydana gelen binlerce insan hikayesi ve trajik gemi enkazı var. Ve kayıp gemilerin kendileri? Ayık tahminler, denizin derinliklerinde bir milyon enkazdan söz ediyor…

J. Duffack: Kayıp Gemiler

Benzer makaleler