Üçüncü Reich: Antarktika'daki Baz 211 (Bölüm 1)

2 20. 12. 2016
6. uluslararası dış politika, tarih ve maneviyat konferansı

Kaptan köprüsünün sükuneti yalnızca sonarın monoton sesi ve nöbetçi görevlilerin ve subayların sessiz konuşmalarıyla bozuldu. Amiral Richard Evelyn Byrd haritanın üzerine eğildi. Uçak gemisi, on altı kişi gibi, Antarktika'ya gidiyordu. Memurlardan birinin sesi onu düşüncelerinden kopardı:

"Efendim, ana güvenlikten bir rapor. Onlar bir araya geldi… "

"Kiminle tanıştılar Teğmen?"

"Efendim, uçan dairelerden bahsediyor."

Byrd, tam anlamıyla kararsızlıkla donmuş olan subaya dikkatle baktı ve hiçbir şey söylemeden, konvoyu emniyete alan gemilerle temas halinde olan telsiz operatörüne yöneldi. Telsizci onu görünce zıpladı, kulaklıkları başından çıkardı ve Byrd'ın uzatılmış eline koydu.

"Bu Amiral Byrd. Neler oluyor?!"

Filo komutanı, kulaklıklardaki gürültüden bir deniz savaşının sesini duydu ve şaşkın bir ses şöyle dedi:

"Efendim, sudan çıktılar ve havaya uçtular." Disk gibi görünüyorlar. "

"Kim bunlar?" Mikrofonu eliyle kapattı ve uçak gemisinin kaptanına "Savaş gemileri havaya, bize saldırıyorlar!" Diye bağırdı.

Tüm bu bölüm, eğer tanıkları yemyeşil bir hayal gücü olmadan tamamen aklı başında hale gelmediyse, saldırgan uzaylılarla bir insanlık çatışması hakkında bir filmin konusu olabilir.

Bu savaşta Amiral Byrd'ın filosu bir kruvazörü kaybetti, dört uçak düşürüldü ve dokuz kişi daha buzda kaldı. Düzinelerce insan öldü. Filonun gemilerinde bulunan yüzlerce Denizci ve yirmi beş bilim adamı savaşa tanık oldu.

Peki İkinci Dünya Savaşı kahramanına kim saldırdı? Highjump Operasyonu? Uzaylılar mı yoksa…?

Yıl 1938. Almanya Antarktika'ya bir araştırma gezisine çıkıyor. Yüzen Schwabenland deniz uçağı üssü Hamburg'dan kalkıyor. Gemide yirmi dört mürettebat üyesi ve otuz üç kutup kaşifi var. Sefer, ünlü oşinograf Alfred Ritscher tarafından yönetiliyor.

Seferin gerçek amacı hala tartışmalı. Ancak keşif gezisinin tek tartışılmaz sonucu, altıncı kıtanın yüzeyindeki uçaklardan gamalı haç amblemli birkaç yüz metal bayrağın düşürülmesidir. Bu şekilde Almanya, Antarktika'nın neredeyse dörtte birini "sıkıştırdı". Aynı zamanda, deniz uçaklarından birinin komutanı olan Schirmacher, buz ovasında karayı keşfetti. Bir bakıma tatlı su ve hoş bir iklime sahip bir vaha olduğu söyleniyor!

Bu garip doğal anormalliği açıklamak için bir sefer daha gönderildi. Bu kez, "araştırmacılar" omuz askısı taktılar ve savaş denizaltılarına yelken açtılar. Ve tüm bunlar şahsen Amiral Karl Dönitz tarafından kontrol edildi. Raporlara göre, Almanlar vahanın altında ılık hava ile karmaşık bir mağara sistemi buldular, bu sayede üstündeki zemin donmadı. Amiral denizcilerin keşfini "dünyevi bir cennet" olarak nitelendirdi. Ve bu cennete Yeni Swabia deniyordu ve küçük raporlara göre Kraliçe Maud'un Ülkesi bölgesinde bulunuyordu.

Hitler'in güney enlemlerindeki diğer eserleri gizemle örtülüdür. En cesur versiyonlardan biri, orada toplama kamplarından binlerce mahkumun yardımıyla Yeni Berlin adlı bir şehrin inşa edildiğini söylüyor.

NKVD - SSCB'de İçişleri Halk Komiserliği; CRU - Merkezi İstihbarat Servisi, not. çeviri
Kulağa harika gelse de, Queen Maud's Land'de çalışmaların devam ettiği gerçeği, NKVD ve CRU arşivlerinden gelen verilerle dolaylı olarak doğrulanmaktadır. Özel olarak tasarlanmış kargo denizaltılarında (ve bu tür denizaltıların burada göründüğü gerçeği, Amerikan istihbaratının emektarı Albay Wendelle Stevens'ı doğruladı) Yeni Swabia'da, madencilik ekipmanı ve maden kamyonları, raylar ve tünellerin inşası için büyük kesiciler çıkarıldı. Bunu bir sır olarak saklamak için, Alman deniz kuvvetleri Kraliçe Maud's Land'in bitişiğindeki çeyreğe giren her gemiyi yok etti. Terim resmi belgelerde yer aldı Temel 211, ancak Amiral Dönitz, "Alman denizaltı filosu, dünyanın diğer tarafında Führer için zaptedilemez bir kale yarattığı için gurur duyuyor" dedi.

1945 yılında, bir ABD deniz devriyesi Arjantin kıyılarında iki Alman denizaltısını keşfetti. ABD filosunun komutanı Dönitz'in kurtlarını karaya oturdu ve teslim olmaktan başka seçenekleri yoktu. Ele geçirilen U-977 ve U-530 denizaltılarının Führer'in konvoyu adı verilen gizli bir birimden olduğu ortaya çıktı. Otuz beş denizaltıdan oluşan, özellikle değerli kargoları taşımak için tasarlanmış özel bir gruptu. Ekibe sadece canlı akrabası olmayanlar katıldı. Savaşmaları yasaklandı ve emri ihlal etmemek için silahlar denizaltılardan söküldü. Üçüncü Reich'ın efsanevi altınını kurtaranın Führer'in konvoyu olduğu söyleniyordu. Ele geçirilen denizaltıların kaptanları Hanz Schäffer ve Otto Wermuth, Üs 211'de beş maskeli yolcuyu düşürdükten sonra Arjantin açıklarında olduklarını söyledi.

Bu rapor bardağı taşıran son damla oldu. Amerikan komutanlığı ünlü Amiral Byrd liderliğindeki bir filoyu donatır ve onu Yeni Swabia'yı aramaya gönderir. Amerikalılarla eşzamanlı olarak, Sovyet "balina avlama" filosu Glory Antarktika'ya yelken açtı. İçinde askeri gemiler yok, ancak askeri denizciler ve en modern (ve sonra Sovyetler Birliği'nde benzersiz) radarlar var. "Balina avcıları" açıkça "müttefikleri" denetlemek üzereydiler.

Sağduyu dahilindeki diğer olayları anlamak çok zordur. Devasa Amerikan filosu hedefine ulaşamadan ağır kayıplar yaşıyor, bu yüzden gemilerini 180 derece döndürüyor ve hızla eve dönüyor. Geri döndüğünde, denizciler uçan daireler hakkında korkunç hikayeler anlatır.

Sefer katılımcılarının anıları Amerikan basınında ve Avrupa dergisi Bizant'ta yeni detaylarla yer aldı. Uçan dairelere ek olarak, ekiplerin başlangıçta alışılmadık bir atmosferik fenomen olarak kabul edilen psikotropik bir silaha maruz kaldığı ortaya çıktı.

O meşhur söz buradan geliyor; İfade, ziyareti tamamlamak için mizahi veya açık bir ipucu anlamına gelir. Hem konuklar hem de ev sahipleri tarafından kullanılabilir; Not çeviri
Amiral Byrd'ın özel bir komisyonun gizli bir toplantısında yazdığı bildirilen raporundan bir alıntı bir gazetede yer aldı: "ABD, kutup bölgelerinden dışarı uçan düşman savaşçılara karşı acilen savunma önlemleri almalıdır. Yeni bir savaş durumunda, Amerika bir kutuptan diğerine inanılmaz bir hızla uçma yeteneğine sahip bir düşman tarafından saldırıya uğrayabilir! ”Rapordan sonra amiral, filoya saldıran" plakalardan "birinin düşürdüğünü söylediği bir broşür gösterdi. Bir kağıda kırmızı gamalı haçın üzerine Gotik harflerle yazılmış: "Sevgili misafirler, ev sahiplerinin dişleri dolu değil mi?"

Amerika Birleşik Devletleri'nin başka bir benzer sefer düzenlediği iyi biliniyor. Ama şimdiye kadar hiç kimse sonuçları hakkında bir şey bilmiyor ...

Bu araştırma tesislerinden biri muhtemelen bugünkü Çek Cumhuriyeti topraklarında, Muhafazakarlık döneminde, Prag'ın hemen dışında bulunuyordu. Stanislav Motl, programlarından birinde, savaşın sonunda genç bir çocukken (1945), Üçüncü Reich'in hizmetinde yakındaki bir havaalanında uçan dairelerle birkaç (görünüşe göre) test uçuşları gören doğrudan bir tanık buldu.
Nazi Almanyasından bilim adamlarının şimdiye kadar bilinmeyen tipte uçan makineler icat ettikleri hakkında sık sık konuştuk ve yazdık. Havada yüzen disklerin yanında Hitler'in subaylarını gösteren ve yanında gamalı haç işareti bulunan birkaç fotoğraf bile var. Bir versiyona göre, Almanların savaşın sonunda benzer uçakların testlerinin yapıldığı dokuz araştırma tesisi vardı. Bunlardan biri, Milenyum İmparatorluğu'nun çöküşünden kısa bir süre önce Antarktika'ya nakledildi.

Üssünde saklanan Nazilerin disk projesini tamamlamayı başardığını varsayarsak, Amiral Byrd'ın filosuna yapılan saldırının çok gerçekçi bir açıklaması var. Dahası, çünkü Müttefikler tarafından sağlanan teknik belgelere göre, Alman icadı aslında dünya çapında uçabilir ve o sırada muazzam hızlara ulaşabilirdi.

Amerika Birleşik Devletleri'nin sonunda Yeni Swabia'yı yalnız bıraktığı gerçeği, "Antarktika versiyonunun" destekçileri tarafından basitçe açıklanıyor. Üssün yönetiminin yeni bir silah kullanmakla tehdit ettiği iddia edildi (bizim açımızdan bu açıklama pek inandırıcı değil).

Ancak bir soru daha açık kalıyor. Üçüncü Reich'ın bilimsel potansiyeli bu projeleri tamamlamak için gerçekten yeterli miydi? Bilim adamlarının görüşleri farklı. Bazıları, Alman uçan diskleri hakkındaki tüm bilgilerin (sansasyonel fotoğraflar dahil) zekice bir aldatmacadan başka bir şey olmadığını varsayıyor.

Amiral Byrd'ın konuşmasından sonra Alman araştırmasına ilk atıf yapan USAF Proje Yöneticisi Yüzbaşı Edward Ruppelt oldu (USAF - Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, not. çeviri), Mavi Kitap başlığı altında UFO'ların çalışmasını ele alan: “II. Dünya Savaşı'nın sonunda, Almanların yeni uçan makineler ve güdümlü füzeler için bir dizi gelecek vaat eden projesi vardı. Çoğu, gelişimin ilk aşamalarındaydı, ancak yalnızca bu makineler, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tanıkların gözlemlediği nesnelere mükemmelliklerinde yakındı. "

Öte yandan, 16 Aralık 1947'de Berlin'deki ABD İşgal Kuvvetleri karargahının gizli bir raporu şöyle diyor: " Ankete katılanlar arasında havacılık tasarımcısı Walter Horten, eski Hava Kuvvetleri Sekreteri Odette von der Gröben, Berlin Hava Kuvvetleri Yönetim Araştırma Ofisi'nin eski temsilcisi Günter Heinrich ve eski test pilotu Eigen vardı. Herkes bağımsız olarak, bu tür tesislerin var olmadığı veya geliştirilmediği konusunda ısrar ediyor. ”Bu arada, bu ifadeler belirleyici olmayabilir. Eski Naziler, ABD askeri müfettişlerini kasten yanlış bilgilendirebilirdi.

Versiyonun ikinci nefesi, 50'li yıllarda yakalandı Alman uçan daireler. O sırada Giuseppe Belluzzo, İtalyan basınında, önce İtalya'da sonra da Almanya'da geliştirilen disk şeklindeki uçaklar hakkında bir makale yayınladı. Savaş sırasında havaya çıkamadıkları söyleniyor ama bugün uçakta bir nükleer bomba taşıyabiliyorlar. Belluzzo, buhar türbinleri konusunda tanınmış bir uzman ve 1925-1928 yılları arasında İtalya Ekonomi Bakanı olarak görev yapan ve daha sonra Parlamento Üyesi olan yaklaşık elli kitabın yazarı olduğu için, sözlerine dikkat etmeliyiz. Bu arada, ordu sözde inkarlarla çıktı. İtalyan Hava Kuvvetleri Generali Ranzi, İtalya'nın bu tür projelerle ne 1942'de ne de daha sonra ilgilenmediğini açıkladı.

Üçüncü Reich'in atölyelerinden olası uçan daire şekilleri

7 Haziran 1952'de, bir doktor, emekli bir Alman havacılık mühendisi ve albay olan Richard Miethe ile bir röportaj Fransız France Soir gazetesinde yayınlandı. Miethe, Kızıl Ordu'nun Wroclaw'ı işgal etmesinden sonra motorlarının kendilerini Rus istihbaratının elinde bulduğu iddia edilen bir uçan daire olan V-7 projesi hakkında ifade verdi. Ancak mucit ile yapılan konuşma şüpheli görünüyordu. Tel Aviv'de tutulan Miethe, projede çalışan bir bilim adamının ismini vermedi ve disk şeklindeki uçakların yakında Bolşevik silahlanmada ortaya çıkacağını varsayarak hikayesini bitirdi (genellikle erken "Soğuk Savaş" ruhuyla normal propaganda).

Uçan diskler, Alman patent ofisinin eski işbirlikçisi Binbaşı Rudolf Lusar'ın 1956 tarihli bir kitabında yeniden ortaya çıktı. Onlarla ilgili çalışmaların 1941'den beri devam ettiğini söylüyor. Kendisine göre, kitabı yazarken Amerika Birleşik Devletleri'nde çalışan ve AV Roe fabrikalarında Hava Kuvvetleri için disk uçağı geliştiren Dr. Miethe'den de bahsediyor.

Ancak birkaç on yıl sonra, bu sansasyonel rapor bile sorgulandı. 1978'de CRU, Hava Kuvvetleri İstihbarat Üyesi O'Connor tarafından hazırlanan bir raporun gizliliğini kaldırdı: "Hava Kuvvetleri İstihbaratında hiçbir kanıt yok uçan diskler ne de Sovyetler Birliği'ndeki benzer gelişmelere yapılan göndermeler. Kişisel dosyaların incelenmesi, Dr. Miethe hakkında herhangi bir bilgi vermedi. AV Roe'nun teknik ekibiyle iletişime geçtik ve Miethe'nin kuruluşlarında çalışması hakkında hiçbir şey bilmediğini gördük. "

Alman UFO'ların destekçileri tarafından sunulan başka bir versiyon var. Bir ormancı hakkında bir hikaye Viktor Schauberger. Su yönetimi alanındaki birçok icat, orijinal su türbinlerinin geliştirilmesi de dahil olmak üzere bu doğal yeteneklere atfediliyor. Tasarımcı kampta hapsedildi ve daha sonra bir avcı motoru soğutma sistemi üzerinde çalışması için Messerschmitt'e gönderildi.

Alman uçan daire versiyonunun destekçileri, Schauberger'in mektubu: "14 Şubat 1945'te uçuş testlerinden geçen bir uçan daire Prag yakınında 1500 dakikada 2200 metre yüksekliğe ulaşarak XNUMX km / s hıza ulaşan. yatay uçuş sırasında, mükemmel mühendisler ve güç uzmanları ile işbirliği içinde inşa edildi. Seni benim için çalışan mahkumlardan seçtim. Anladığım kadarıyla, savaşın bitiminden kısa bir süre önce, makine yok edildi ... "

Ancient Aliens Channel şovunun bölümlerinden birinde History Channel Schauberger'in torunu da Üçüncü Reich konusunda konuşuyor. Büyükbabasının gerçekten de uçan dairelerin geliştirilmesinde yer aldığını doğruladı.
Ama yine çekinceleri var. İlk olarak, mektubun yazıldığı sırada tasarımcı bir akıl sağlığı tesisinin düzenli bir müşterisiydi. İkincisi, Schauberger'in bazı su türbini tasarımları, uçan dairelere oldukça benziyor (hayal ettiğimiz gibi), ancak görünüm sadece dışsal. Üçüncüsü: tarif edilen makinelerin özellikleri çok şüpheli görünüyor (özellikle 2200 km / saate geldiğinde).

Ana destekçinin kişiliği de şüphe uyandırıyor Schauberger plakaları Ernst Zündel. Bu neo-Nazi ve Üçüncü Reich üzerine pek çok eserin yazarı, röportajlardan birinde doğrudan şunları söyledi: “UFO'lar hakkındaki kitaplar önemli siyasi öneme sahipti çünkü aksi takdirde söylenemeyecek şeyleri içerebilirlerdi. Örneğin, Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi'nin programı hakkında veya Hitler'in Avrupa sorununa ilişkin analizi hakkında… Ve bu bana çok para kazandırdı! UFO kitapları için toplanan para, Auschwitz Lie broşürlerinin yayınlanmasına yatırıldı. Altı milyon gerçekten öldü mü? ve Üçüncü Reich'a Dürüst Bir Bakış. "

50'lerde alevlenen tutkular henüz söndürülmedi. Yıl 1976'dır. Disk şeklindeki büyük uçan makineler olarak tanımlanan Japon radarlarında on dokuz marka görünür. Stratosferden yüksek hızda uçtular, Antarktika hava sahasına girdiler ve ortadan kayboldular.

2001 yılında, ünlü Amerikan gazetesi Weekly World News, Norveçli bilim adamlarının McClintock Dağı'ndan yaklaşık 160 kilometre uzaklıktaki Antarktika'da bir kule buldukları gerçeğiyle ilgili bir makale yayınladı. Buz bloklarından inşa edilmişti ve klasik ortaçağ surları örneğinin bir benzetmesiydi.

Mart 2004'te Kanadalı pilotlar buz üzerinde düşen uçan bir makinenin kalıntılarını buldular ve fotoğraflarını çektiler. Kaza alanına derhal bir kurtarma gezisi gönderildi, ancak kurtarıcılar bölgeye ulaştığında hiçbir şey bulamadılar.

Seksen beş yaşındaki Lens Beili, iki hafta sonra kazanın fotoğraflarını yayınlayan Toronto Tribune'ü aradı. Savaş sırasında Peenemünde'deki bir hava fabrikasında toplama kampının esiri olarak çalıştı ve şöyle dedi: “Şok oldum. Sonuçta, gazetedeki fotoğraf, altmış yıl önce kendi gözlerimle gördüğüm makinenin aynısını gösteriyor… Eylül 1943'te dört işçi, ortasında şeffaf bir kabin olan yuvarlak bir nesneyi hangarlardan birinin yanındaki beton bir yüzeye götürdü. Küçük şişirilebilir tekerlekler üzerinde ters çevrilmiş bir kaseye benziyordu. Bu Gözleme tıslama sesi çıkardı. Sonra betondan koptu ve birkaç metre yükseklikte asıldı. "

Ancak tüm bu gerçekler söyleyemeyeceğimiz kadar azdır. Muhtemelen gerçeklerin ve yanlış duyumların tipik bir karışımıyla karşı karşıyayız. Nazilerin Antarktika'da muhteşem bir şey yaratmayı başardıklarına (ve hatta bazılarının iddia ettiği gibi Hitler'i buraya getirmeye) inanmak elbette çok zor.

Ancak Nazilerin Antarktika'ya olan ciddi ilgisi şüphe uyandırmıyor. Hitlerliler güney kıtasında bir şeyler başlattılar, ancak şimdiye kadar kimse planlarında tam olarak ne kadar ileri gittiklerini söyleyemez. Aynı zamanda, Amiral Byrd'ın filosunun henüz kimsenin cevap vermediği gizemli hikayesi de gizemini koruyor.

Bu nedenle, Antarktika buzunun, kayıp eski uygarlıklardan yirminci yüzyılın yeni tarihine kadar hala birçok duyumu gizlemesi oldukça muhtemeldir.

Antarktika'da kim saklanıyor?

Sonuçları

Yükleniyor ... Yükleniyor ...

Üçüncü Reich: Baz 211

Serinin diğer bölümleri