1967 ve 1973 yılları arasında ABD Hava Kuvvetlerinde hava trafik kontrolörü ve güvenlik operatörü olarak çavuş olarak çalıştım.

Aşağıdaki olaylar, 1970'lerin başında, Oregon'daki (ABD) Klamath Falls'taki bir birime atandığımda meydana geldi. Radarlara sahip olduklarında yeni geldim ETV, 24 km yükseklikte hareketsiz asılı kaldı. Radarın bir sonraki dönüşünde, şey 322 km uzaktaydı ve bir daha hareket etmedi. Nesne orada 10 dakika daha asılı kaldı, her şey aynı senaryoya göre 2 kez tekrarlandı.

her gördüğümde yaptığımı yaptım UFO. haber vermem söylendi NORADve mümkünse hiçbir yere bir şey yazmadı - aslında ben hiçbir yere hiçbir şey yazmaz ve bunu kendime saklamazdım. Durum tam olarak buydu Bilinmesi Gerekenler.

O yıl, bir gece sonra beni tekrar NORAD'dan aradılar ve bir üst rütbe olarak Kaliforniya sahil şeridinden gelen ETV'yi izlediklerini söylediler. Onlara sordum ben onunla ne yapmalıyım? "Hiçbir şey - bunun hakkında hiçbir yere yazmayın! Sadece not al. "

Daha sonra 1972'de 753. Radar Filosu ile Sault Ste. Marie, Michigan, Mackinaw Köprüsü'nden International Highway 75'e kadar üç ETV'yi kovalayan yerel polis memurlarından birkaç panik çağrısı aldım. Gerçekten orada olduklarını doğrulamak için hemen radara atladım. Bunu, operatörleri, ETV'nin bildirilen konumundan çok uzak olmayan Kincheloe Hava Kuvvetleri üssüne uçan iki B-52 bombardıman uçağı olduğu için, operatörlerin görmelerle ilgili önemli endişelerini dile getiren NORAD'a yapılan bir telefon görüşmesi izledi. NORAD, bombardıman uçaklarından birinin duyurulan ETV'lere yaklaşmaması için hemen her iki uçağı da yönlendirdi.

O gece sadece polis veya şerif departmanından değil, diğer ofislerden de birçok telefon sorusuna cevap vermek zorunda kaldım. Sorularına cevabım her durumda aynıydı:  Radarda tarif ettiğiniz hiçbir şey tespit etmedik.