2003 yılında Moskova yakınlarında (Solnnogorsk şehri yakınlarında) garip bir olay meydana geldi. Bir can yeleği, Bězdonnoje Gölü'ndeki V Rrešenská Kırsal İdaresi'nin sürücüsü Vladimir Sajchenko tarafından keşfedildi. Bu o kadar tuhaf olmazdı, ama üzerinde "US NAVY" yazısı ve Aden limanında 12 Ekim 2000 tarihinde bir terörist tarafından yok edilen Amerikan destroyeri Cole'dan denizci Sam Belowski'ye ait olduğunu doğrulayan bir kimlik işareti olması garipti. O sırada 7 denizci öldü ve bunlardan 10'u kayboldu. Bunların arasında - Sam Belowski vardı.

Doğrudan tanıkların olaya verdiği bir soruyu takiben, can yeleğinin aslında o denizciye ait olduğu doğrulandı. Ama Hint Okyanusu'ndan merkezi Rusya'daki bir göle nasıl gidebilirdi? Karga uçarken yaklaşık 5.000 km'lik bir mesafeyi nasıl kat edebilirdi? Ve hangi yoldan? Gerçekten de Dünya'nın kıtalarını birbirine bağlayan o bilinmeyen yeraltı yolları, tüneller var mıydı? Ve eğer öyleyse, kim tarafından ve ne zaman yaratıldılar? Ve tam da bu arada: Bězdonnoje Gölü (56.241944, 36.973475) bu bölge için çok sıradışı, tam olarak dairesel bir şekle sahip ve çeviri olarak adı - "Dipsiz" ...

Birden fazla kez, tüm kıtalardaki çeşitli araştırmacılar, metro tünelleri, sığınaklar, madenlerin yanı sıra çeşitli mağaralar ve diğer doğal oluşumların yanı sıra, uygarlığımız dışında bir şey tarafından yapay olarak yaratılmış (belki de) yer altı boşluklarının olduğunu keşfettiler. Duvarları bilinmeyen teknolojilerle (bazen ek doğal süreç izleri - dikitler, sarkıtlar veya çatlaklar gibi) işlenmiş bu dev yeraltı alanları, ancak aynı zamanda sonsuz tüneller de XX'in başından beri bulundu. yüzyıl daha sık.

Eski tünellerin Kimlik gezegenimizin tarihsel gelişimi sırasında geniş yeraltı çalışmalarının teknoloji yürütme bilgi ve tabii ki, hem de yerkabuğunun dönüşümü için mekanizmalar ve yer altı boşlukları gerektirir kolay değildir. Birçok durumda, ancak, bu nesnelerin çoğu (genellikle erimesiyle) mükemmellik ve şaşırtıcı hassas işleme duvar oyukları ile karakterize olduğunu dikkate almak ve ideal yönünü ve yönünü ise o zordu, onlar doğal veya yapay kökenli olup olmadığı ayırt eder. Modern binalardan, bazen siklopedik boyutlarında bazen farklılık gösterirler. Ancak hepsinin aynı zamanda ortaya çıktığı söylenemez. Bu yeraltı mekanlarıyla ilgili yayınlanan bazı bilgilere bakalım.

Kırım masif Čatyr-Dag irtifa 900 m bulunan tanınmış Mermer mağara. Girişinde ziyaretçileri de halen taş blokları ile dolu 20 m, yaklaşık bir geniş alan şeklinde boru ölçüm karst mevduat kendilerini kapattığı bulmak hangi solda Birçok deprem izleri. Sarkıtlar tavandaki çatlaklardan asılır ve dikitler harika bir izlenim yaratır. Sonuç olarak, birkaç kişi tünelin mükemmel düz bir duvara sahip olduğunu ve denize doğru tedrici bir eğim ile dağ masifine doğru derinden kaynaklandığına dikkat çekti. Duvarlar iyi korunmuştur ve kireçtaşının çözünmesinden kaynaklanan akan su veya karst mağaraları nedeniyle hiçbir erozyon izi yoktur.

Karadeniz'in Vadisi kesilmiş ve tahrip edildi geniş göktaşının düşme sonucu (yaklaşık 1 milyon yıl önce) geç Eosen ve Oligosen yılında kurulmasından bu yana Ardından, ancak! Önde hiçbir lider ve deniz seviyesinden 30 kilometre yükseklikte başlayan tünelin olduğu Kırım dağlarının ana mahya, sürümü ve Mermer mağara bir asteroid tarafından yok Masifi, en azından eski 30 milyon yılda bulunan eski tüneli, ana parçası bir parçası olduğu tahmin edilmektedir.
Kırım speleologlarının son yayınladığı gibi, Alupka ve Simeiz'de pitoresk olan Aj-Petri masifi altında da büyük bir boşluk bulundu. Ayrıca Kırım ile Kafkasya'yı birbirine bağlayan tüneller de tespit edildi.

Kafkasya bölgesindeki araştırmacılar, Arva Dağı'nın karşısında Uvarov'un sırtının altında bulunan ve bir tanesi Kırım yarımadasına ve diğerine giden tünellerin olduğu keşiflerden birinde bulundu.
Don Krasnodar, Esk ve Rostov şehri ve Povolje'ye devam ediyor. Krasnodar bölgesinde Kaspik'e bir şube bulundu. Ne yazık ki, seferin detayları daha ayrıntılı bilgiler tarafından yayınlanmadı.

Volga bölgesinde (Volgograd bölgesinin Žirnov bölgesi) 1997'den beri "Cosmopoisk" keşif gezileriyle yeterince ayrıntılı olarak incelenen tanınmış Medvědický sırtı vardır. Onlarca kilometre boyunca izlenen dallı bir tünel ağı tespit edildi ve haritalara kaydedildi. Tünellerin bir yerlerde dairesel bir enine kesiti vardır, enine kesiti 7 - 20 metre olan ovaldir. Bu boyut, tüm uzunluğu boyunca azalmaz ve yüzeyin 6 - 30 metre altında yer alır. Ayı Sırtı yakınında, tünellerin çapı 22-35 metreye, sonra 80 metreye ve sırtın altında 120 metreye çıkarak büyük bir salon oluşturur. Buradan, yedi metrelik üç tünel farklı açılardan geçiyor. Yerel halk, çalınan hazinelerin saklandığı UFO üsleri veya en azından bir yeraltı soyguncu şehri olduğuna inanıyor.

Ortaçağ sırt bu arada, Rusya'nın en şaşırtıcı yerlerinden biri olarak ünlenmiştir. yarısında ağaçları roztínají ve bu kayaların üzerinde yara izleri bırakmak alanında veya sıradan ama inanılmaz güçlü yıldırım üzerinde dönüşümlerine uçmak çılgın ateş topları: Bu yıldırım için böyle bir mıknatıs olduğunu. Bütün bunlar Orta Çağ Sahneleri için oldukça yaygındır. Ayrıca, ülkeden çıkan bazı garip kaynaklar var: Bir yerde temiz su varsa, diğeri tamamen zehirlenir. Zehirli toprak, radyasyon ve hayvanlara periyodik olarak gizemli ölümler eklersek, bu yerin neden bu kadar korkunç bir üne sahip olduğunu anlayacağız.
Bazı araştırmacılar, bu tünellerin şu anda çalışır durumda olduğuna ve UFO'lar için arterler ve üsler olarak kullanıldığına inanıyor, ancak bunları kullanan yaratıkların bu tünellerin yaratıcısı olma ihtimali düşük.

Özetle, "SPP Efsanesi" kitabındaki P. Mironichenko'nun Kırım, Altay, Urallar, Sibirya ve Uzak Doğu dahil olmak üzere Rusya'nın tamamının tünellerle dolu olduğuna inanması şaşırtıcı değil. Geriye kalan tek şey onların yerini bulmak. Ne yazık ki, bu çoğu durumda tesadüfen olur, örneğin Voronezh bölgesindeki Seljavnoje Liskin köyünde yaşayan ve beklenmedik bir şekilde çayırda bir deliğe düşen Yevgeny Česnok'un deneyimiyle kanıtlanmıştır. Bu daha sonra, duvarlarında bilinmeyen sembollerin sergilendiği, tünellerin farklı taraflardan geçtiği mağaranın girişi olduğu ortaya çıktı.

Kafkasya, sel yatağı Gelendzhik altında, uzun yaklaşık yarım metre derinliğinde ve fazla 100 metre çapına sahip vurularak doğrudan olarak, dikey şaft bilinmektedir. Kendine özgü
düz, sanki erimiş duvarlar gibi. Özelliklerine ilişkin araştırmalar, bu duvarların aynı anda termal ve mekanik etkilerden etkilendiğini ve kayada 1 - 1,5 mm kalınlığında olağanüstü dayanıklılığa sahip bir "kabuk" oluşturduğunu ve günümüzün teknik geliştirme aşamasında bile oluşturulamayacağını gösterdi. Aynı zamanda duvarların erimesi, onların teknolojik kökenini gösterir. Ayrıca şaftta yoğun radyasyon ölçüldü. Oradan Volga bölgesine Medvědický sırtına çıkan tünellere giden dikey bacalardan biri olması mümkündür.

Savaş sonrası yıllarda (50'ler), Sakhalin'in kıtaya demiryolu ile bağlanabilmesi için SSCB İçişleri Bakanlığı tarafından Tatar Boğazı'nın altına bir tünel inşası için gizli bir emir yayınlandı. Zamanla, gizlilik kaldırıldı ve o sırada orada çalışan fizik bilimleri doktoru LS Bermanová, Voronezh "Memorial" bölümüne anılarında inşaatçıların sadece inşa etmekle kalmayıp aynı zamanda daha önce inşa edilen mevcut bir tüneli restore ettiğini söyledi. dip jeolojisi açısından çok nitelikli. Ayrıca bu tüneldeki garip buluntulardan - anlaşılmaz mekanizmalar ve fosilleşmiş hayvan kalıntılarından bahsetti. Ancak, tüm bunlar kısa süre sonra gizli servis üslerinde ortadan kayboldu. Ona göre, tünelin Sakhalin'den Japonya'ya kadar devam ettiği göz ardı edilemez.
Öyleyse, Uzak Doğu dahil Rusya'nın tam anlamıyla tünellerle iç içe olduğu ve bir dahaki sefere Avrupa'da nasıl göründüğüne bakacağız.