İlk arabaların milyonlarca yıl önce gezegende ortaya çıktığı bulgusu "İngiliz bilim adamları" tarafından rapor edildiyse, hikayeyi fark etmemiş olabilirsiniz.

Bununla birlikte, bu sansasyonel açıklama, jeolojik-mineralojik bilim adayı olan Doğa Bilimleri Temel Araştırma Bilim Merkezi müdürü Alexander Koltypin olan yurttaşımız tarafından yapıldı.

Ona göre, dünyada 5-10 milyon yıl önce bazı arabalarla gezegeni dolaşan zeki varlıklar vardı. Ve böylesi paradoksal bir iddianın kanıtı Türkiye'de çoktur.

Bu yıl - portalda söylendiği gibi "AvtoVzglyad"- Dört Rus araştırmacıdan oluşan bir grup, Orta Anadolu'nun doğu ucunda, Türkiye'nin merkezinde bulunan arkeolojik alanları inceledi" diyor Alexander. - Bu gezi için araba ile Ankara Havaalanına gittik. Bir süre sonra yolumuzun en ücra köşelerinden biri olan Frig vadisine vardık.

Bir keresinde, Dodger kasabası yakınlarındaki kaya oluşumlarını keşfetmek için tabandan daha fazla alana girerken, asfalt yolun başladığı en yakın köye doğru yolumuza devam etmeye karar verdik. İlk başta her şey yolundaydı.

Bununla birlikte, tabandan her yüz metrede, yol daha da kötüleşti ve izleri - daha da derinleşti. Yavaş yavaş, yanlarda yeni izler belirdikçe yol genişledi. Tüm izler o kadar derindi ki, normal bir arabada (Fiat Linea) sürmek imkansızdı.

Dolambaçlı yoldan çıkma olasılığını keşfederken, arabadan inip ağzımızı şaşkınlıkla açtık. Bunun ve komşu "yolların" izleri, taş kayalar içinde fosilleşmiş bisiklet parkurlarıydı. Tüm ipuçlarına bakılırsa - yüzeyi düzlemek. Ve bu taş boşluklar, milyonlarca yıl önce geçmiş bisiklet izleriyle kaplıydı.

Milyonlarca mı? Ancak alışılmış versiyona göre, bisikletler sadece birkaç bin yıl önce insan tarafından icat edildi ...

Sonuçta bu insan ırkı ile ilgili değil ...

- Bulduğunuz izler tarih öncesi yollardan oluşan bir sistem oluşturuyor mu?

- Devasa boş bir alana rastladık - onlarca kilometre uzunluğunda ve on kilometre genişliğinde, bu tür yollarla dolu. Ama herhangi bir sistem fark etmedim. Ancak, iki bitişik parkur arasındaki mesafe her yerde aynıdır ve mevcut araba parkurlarıyla uyumludur.

Parçanın maksimum derinliği bir metredir. En derin noktalarda yan duvarlarda yatay çizikler görülmekte ve eski araçların tekerleklerinin takılı olduğu aksların çıkıntılı uçları solda görünmektedir. Bu tür markalarla birçok alan bulduk.

Vagonların eski tekerleklerinin o sırada biçimlendirilebilir --belki sadece nemli bir yüzeyde ve ağırlıklarıyla derin oluklara itilmiş - üzerinde sürdüğünü varsayabiliriz. Ve sonra yüzey yavaş yavaş taşlaştı ve tüm baskıları bugüne kadar korudu. Bu tür vakalar jeologlar tarafından, dinozor izlerinin "doğal korunması" gibi iyi bilinmektedir.

"Atletizm" alanı benim için tamamen beklenmedik bir bulguydu. Rehberlerdeki dizinde bu fenomenden bahsedilmiyor. Sadece birkaç kaynak bulundu: bir Türk yüksek lisans öğrencisi ve bir araştırmacının - İngiliz kökenli bir Türk'ün faaliyetlerine ilişkin raporlar. Her ikisi de kanallara "tramvay rayları" diyor.

Ancak, meslektaşım Andrej Kuznetsov, bu izleri dikkatlice inceledikten sonra, arabalarla hiçbir ilgisi olmadığı konusunda kesin bir sonuca vardı. Sonuçta, izler arasında hiçbir iz yok - hayvanların veya insanların ayaklarında kazılmış oluklar. İyice aradık ama bulamadık.

Bu yüzden muhtemelen bazı araçlar veya ATV'ler hakkında konuşmalıyız. İzler bazen birbirini keser ve bazı yerlerde bir iz daha derindir ve daha sığ olanlardan geçer.

Bazı meraklı ziyaretçiler, internetteki benzersiz alanların birkaç fotoğrafını forumda yayınladıktan sonra, bu araçların itici gücünün tekerleklere değil vücuda aktarıldığını varsaymak lehine argümanlarını ifade ettiler.

İnternette böyle bir tahrik mekanizmasının belirli bir varyantını yayınlayan bir kişi bile vardı. Diğer analistler, döndükten sonra bırakılan izlerin niteliğine bağlı olarak, aracın büyük olasılıkla yaklaşık bir metre tekerlek çapına sahip altı veya sekiz tekerlek olduğu sonucuna vardı.

İzli yolun görünümü, antik dönemlerine şüphe uyandırmaz: bazı yerlerde yüzey aşırı derecede yıpranmış, bazı yerlerde gözle görülür çatlaklar, mineralleşmiş çatlaklar, açıkça görülebilen ikincil değişiklikler…. Bu izlerin yaşı, alanı oluşturan tüf ve volkanik kayaların konumlarında yaşa göre belirlenir: en az 12 milyon yıl.

- Bu kadar anlaşılır mı?

- Volkanik kayaçların mutlak yaşını belirleme yönteminin iyi gelişmiş olduğu gerçeği. Bu nedenle, bir jeolog olarak, 12-14 milyon yıl önce Türkiye'nin orta bölgesinde bilinmeyen eski filozofların bize geldiğini kesin olarak söyleyebilirim.

İnanılmaz araba parkurlarına sahip bir alanın bulunduğu alan seyrek nüfusludur. En büyüğü Gazlıgöl olan sadece birkaç köy var. Ama buralara tamamen ziyaret edilmiş diyemezsiniz ...

Arkeologlar, bu konudan kaçının. Sonuçta, bu gerçek tüm klasik teorileri ihlal ediyor. Bu arada meslektaşlarım, yaklaşık 200 kilometre uzaklıktaki Kapadokya'da benzer bir taş oluklu tarlanın olduğunu keşfettiler.

- Yani çok, çok eski bir zamanda, gezegende onlar tarafından yapılmış "harika arabaları" kullanan zeki varlıklar olduğunu mu düşünüyorsunuz?

- Sanırım bu durumda klasik dünyanın yaratılmasından önce var olan uygarlığın izleriyle karşılaştık. Muhtemelen bu uygarlığın taşıyıcıları modern insanlara oldukça benzeyen varlıklardı. Pek çok ulusun efsanesinde, bu gezegende bir zamanlar korkunç bir felaketle yıkılan başka bir dünya olduğu söyleniyor. Dini literatürde bu "süper uzak" zamanların kanıtı vardır.

Örneğin Yeni Ahit, Tufan öncesi Dünya'nın tarihinden bahsediyor. Kuran, yaratılıştan önce yeryüzünün bazı cinler tarafından işgal edildiğini söylüyor. Aslında, milyonlarca yıl önce Dünya'da seyahat eden tarih öncesi araçların izlerini bulduk - Dünya'nın genel kabul görmüş tarihini oluşturan sınırları gözden geçirmeyi destekleyen argümanlardan sadece biri.

İstersek, gezegenimizde yüzbinlerce ve milyonlarca yıl öncesine dayanan çok eski uygarlıkların varlığını doğrulayan çok sayıda eser görebiliriz.